新加坡留学网讯：环线地铁站内搭客问路的声音此起彼落，巴耶利峇站、达科达站和蒙巴登站月台上的SMRT职员也比平时多出至少两三倍。每个站的月台上至少有六七名工作人员引导乘客。
为了加速更换轨道电缆，SMRT昨早特地在5时30分至10时之间，关闭往港湾站方向的轨道，利用施工时间。昨天更换的是达科达站（Dakota）的电缆。
在这段时间，SMRT调整了环线服务，行经这三个站的乘客，乘车时间比平时多出了10分钟至12分钟。原本从多美歌站直通港湾站的双向环线服务，乘客昨天得分成三段搭乘。
从港湾站出发，往多美歌站或滨海湾站方向的列车到巴耶利峇站时调转；从多美歌站出发，往港湾站方向的列车则在蒙巴登站调转。至于巴耶利峇站和蒙巴登站之间的路段，则改由往返的接驳列车（shuttle train）取代。
换言之，一名要从多美歌站到麦波申的乘客，必须在蒙巴登站换接驳列车到巴耶利峇站，之后再转一趟车才能到麦波申。
受影响地铁站秩序良好
列车服务更动难免让搭客觉得混乱和不满，但据记者观察，由于星期天乘车的人较少，加上有工作人员适时引导，受影响的几个站秩序大致良好。列车服务在上午约9时50分恢复正常。
在蒙巴登站上车，准备到波那维斯达的乘客钟福昌（38岁，工程师）表示，虽然之前已从报章上得知消息，但不可能事先记下所有细节。到了地铁站后工作人员也解释得不是很清楚，而且列车行驶的方向有时又与月台上的指示牌不一样，让他觉得很乱。
另一方面，也有乘客虽觉得虽然麻烦了点，但是到了每一站问一问工作人员，还是能顺利达到目的地。
